Generální ředitelé (CEO) největších světových lodních společností vydali na COP 28 společné prohlášení, v němž vyzvali k ukončení stavby nových lodí využívajících pouze fosilní paliva a vyzvali Mezinárodní námořní organizaci (IMO), aby vytvořila regulační podmínky pro urychlení přechodu na ekologii. paliva. přechod.
Generální ředitelé říkají, že jediným realistickým způsobem, jak dosáhnout cílů Mezinárodní námořní organizace pro nulové čisté emise skleníkových plynů pro roky 2030, 2040 a 2050, je rozsáhlý a rychlý přechod od fosilních paliv k zeleným palivům.
Vincent Clerc, generální ředitel společnosti Maersk, věří, že dalším důležitým krokem v zelené transformaci lodního průmyslu je zavedení regulačních podmínek pro minimalizaci emisí skleníkových plynů na dolar investice.
„To zahrnuje účinný cenový mechanismus, který překlene propast mezi fosilními a zelenými palivy a zajistí, že pro naše zákazníky a spotřebitele na celém světě bude snazší činit zelená rozhodnutí,“ řekl.
Vedoucí představitelé společností MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM a Wallenius Wilhelmsen jsou přesvědčeni, že úzká spolupráce s regulačními orgány IMO povede k účinným a konkrétním politickým opatřením na podporu investic do námořní dopravy a jejích přidružených odvětví, což umožní, aby dekarbonizace pokračovala v okamžiku, kdy nastane. požadovanou rychlostí.
Soren Toft, generální ředitel MSC, uvedl: „Podpora vlád po celém světě bude důležitým faktorem při dosahování našich společných cílů a doufáme, že v tomto úsilí skončí dodávky lodí, které mohou jezdit pouze na fosilní paliva. . Pokud neexistuje žádná další zainteresovaná strana Bez plné podpory všech zainteresovaných stran, zejména dodavatelů energií, bude dosažení těchto cílů nesmírně obtížné – nikdo to nedokáže sám. Dnes se zdá, že jsme o krok blíže k tomuto cíli, ale pro dosažení našich cílů jsou rozhodující konkrétní dodávky alternativních paliv a globálně dohodnuté ceny skleníkových plynů."
