Ve společnosti SPEED poskytujeme zkonstruovaná, komplexní logistická řešení šitá na míru pro rozsáhlé průmyslové investice a infrastrukturní projekty v Africe. Jdeme daleko za hranice tradiční spedice – specializujeme se na přepravu Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro a OOG. Díky robustní lokalizované síti po celém africkém kontinentu bezproblémově doručíme váš kritický projektový náklad z jakéhokoli velkého čínského přístavu přímo na vaše staveniště v zámoří, čímž zajistíme bezpečnost, přesnost a efektivitu.
Lodě SPEED INT-L rozkládají hromadný náklad z Číny do všech hlavních afrických přístavů – ocelové svitky, konstrukce, moduly závodu a projektové vybavení. Kapacita plavidla závisí na lodi: Objemové kontejnery Handysize přepraví 10 000–40 000 DWT a Supramax 50 000–65 000 DWT, takže jedna plavba může unést 10 000+ tun. Hmotnost jednoho kusu je nastavena lodními/terminálovými jeřáby — standardní lodní jeřáby 30-60 tun, těžkotonážní plavidla 100-300 tun jednoduchý zdvih. Roční objem 200 000 RT, 24 let na lince Čína-Afrika. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L zajišťuje přepravu kontejnerů Out of Gauge (OOG) z Číny do Afriky — ploché regálové (FR), otevřené (OT) a plošinové kontejnery pro nadrozměrný náklad. Ploché regály nesou náklad nad výškou a nad šířkou: užitečné zatížení 20 stop FR asi 28 tun, 40 stop FR asi 40–45 tun. Skutečným limitem je terminálový jeřáb – čínské přístavy obvykle zvednou 40+ tun, africké vykládací přístavy často 35–38 tun. Vyprojektované vázání, koordinace těžkého zdvihu na levoboku, 30-45 dní do afrických přístavů, 24 let zkušeností.
SPEED INT-L dodává vozidla a rolovací zařízení z Číny do Afriky přes Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) – osobní automobily, nákladní auta, autobusy, zemědělské stroje a těžká zařízení. Nakládání na rampě nevyžaduje jeřáb; hmotnost jednotky je omezena kapacitou terminálu a rampy plavidla, takže velmi těžké vybavení se místo toho často přemisťuje pomocí rozbitého nebo plochého stojanu. Týdenní plavby ze Šanghaje/Guangzhou do západní, východní a jižní Afriky. 24 let na lince Čína-Afrika.
Lodě SPEED INT-L rozbíjejí ocelové svitky a trubky z Číny do afrických přístavů. Jedna plavba může unést 10 000+ tun v závislosti na třídě plavidla (Handysize/Supramax), s navrženými nákresy kotvení a upevnění na moři. Roční objem 200 000 RT na lince Čína-Afrika. Přímé volání do Lagos, Tema, Durban. 24 let zkušeností s přerušováním hromadného projektového nákladu.
SPEED INT-L manipuluje s nadrozměrnými ocelovými moduly a konstrukcemi od Číny po Afriku prostřednictvím přerušovacích plavidel. Hmotnost jednoho kusu je nastavována plavidly a terminálovými jeřáby — standardní převodové bulkery zvedají 30-60 tun, těžkotonážní (MPV) plavidla 100-300 tun s tandemovými výtahy; plavba může přepravit 10 000+ tun v tonáži Handysize/Supramax. Navržené upevnění na moři, pronájem plavby, koordinace na levoboku v ceně. 24 let přerušení hromadného projektového nákladu na lince Čína-Afrika.
SPEED INT'L poskytuje specializovaná řešení přepravy těžkých břemen a rozbití pro silové a energetické zařízení. S 20letými zkušenostmi bezpečně přepravujeme OOG transformátory, generátory a turbíny do Afriky, čímž zajišťujeme komplexní bezpečnost a technickou shodu.