Kenya Airways vstoupila do provozu se svým druhým nákladním Boeingem 737-800 a doufá, že dodatečná kapacita pomůže letecké společnosti uspokojit rostoucí poptávku po námořním letectví.západní Afrika.
Druhý letoun dorazil do Keni na konci března a začal pro aerolinku létat začátkem dubna
Poznamenal, že Kenya Airways již obsluhuje mnoho destinací v západní Africe, a má tedy dobrou pozici, aby využila poptávku po námořním letectví.
"Jde o velký modální posun v nákladní přepravě z moře na leteckou nákladní dopravu a jednou z postižených oblastí je západní pobřeží Afriky. KQ přistála na terminálech ve Freetownu, Conakry, Monrovii a Akkře."
„V ideálním případě by tyto lodě proplouvaly Suezským průplavem, kolem kontinentu a do té části západní Afriky, ale právě teď je to trochu zablokované.
"Mnoho vývozců na Dálném východě překládá své zboží po moři na Blízký východ, odkud je letecky přepraveno do kontinentální Evropy."
Kenya Airways není jedinou leteckou nákladní společností, která zaznamenala rostoucí poptávku po námořní přepravě v západní Africe, když jsou v Rudém moři napadeny kontejnerové lodě.
"Nadále očekáváme silný rok pro africký letecký náklad," řekl.
"Přispívá k tomu mnoho faktorů, ale pokračující potíže s přesunem námořní dopravy přes Rudé moře jsou hlavním urychlujícím faktorem leteckého nákladu v Africe."
