GUANGZHOU's Port of Nansha otevřel první terminál v deltě Pearl River s automatickými portálovými jeřáby a nákladními auty s vlastním pohonem, uvádí Ameican Jounal of Transportation.
Nový terminál má navrženou roční propustnou kapacitu 4,9 milionů TEU. Roční propustnost kontejnerů celého přístavu Nansha přesahuje 24 milionů TEU.
Podle Guangzhou Port Group (GPG) je terminál součástí čtvrté fáze modernizačního projektu v přístavu Nansha, který bude kombinovat multimodální služby související s námořní, říční a železniční dopravou v oblasti. Čtvrtá fáze přístavu zahrnuje také čtyři 100 000 tunová kotviště a podpůrná kotviště pro kontejnerové čluny.
Výstavba nového terminálu byla zahájena na konci roku 2018 s integrovanými pokročilými technologiemi, jako je navigace Beidou, komunikace 5G, umělá inteligence a autonomní vozidla, „Terminál, který nabízí inteligentní a nezávislý provoz a nízkouhlíkové emise, přispěl k podpoře technologie automatizovaného přístaviště. “ řekl předseda GPG Li Yibo.
Pan Li dodal, že se zahájením provozu bude nový telminál integrován s ostatními terminály v přístavu Nansha a vytvoří tak specializovaný a rozsáhlý seskupení terminálů, což pomůže výrazně zlepšit odbavovací kapacitu přístavu.
Nejmodernější automatizovaný terminál společnosti Nansha doplňuje jejich nové mezinárodní logistické zařízení, které nabízí suché i studené skladování spolu s jejich novou kolejnicí v doku.
