Od začátku války na Ukrajině se výroba hliníku v Číně rychle zvýšila a téměř 80 % vývozu bauxitu po moři v současné době směřuje do Číny. Jak Indonésie zavedla zákaz vývozu od června, vývoz z Guineje postupně nahradil veškerý indonéský vývoz bauxitu, přičemž rok - meziroční růst o 26 % v červenci.
„Objemové velkoobjemové stroje těžily ze zvýšených zásilek bauxitu a nyní představují 11 % poptávky po velkoformátových výrobcích. Kromě dodatečné tonáže přepravují zásilky bauxitu dále než Capesize,“ poznamenal přepravní analytik BIMCO Filipe Gouveia. Průměrná vzdálenost modelu je o 71 % delší.
Winning International Group založí v budoucnu flotilu VLOC, která bude zodpovědná za oceánskou přepravu guinejského bauxitu a železné rudy, což posiluje obchodní výměnu mezi Čínou a Afrikou.
