Mnoho z největších světových liniových společností začalo zvětšovat velikosti lodí, aby snížilo emise na kontejner.
Společnost Mediterranean Shipping Co. je nejnovějším dopravcem, který najímá loděnice, aby přidal prostor stávajícím lodím. Toto je první ze šesti sesterských lodí, u kterých se očekává rozšíření. Alphaliner oznámil, že výrobní kapacita lodi se po 75denním pobytu v loděnici Guangzhou Wenchong v jižní Číně zvýšila z 16 552 TEU na přibližně 18 500 TEU.
Přepravní společnost se rozhodla nainstalovat na vnější řady lodi tzv. uši Mickey Mouse a zvýšit výšku paluby lodi a trychtýřů. Kromě toho byla instalována nová žárovka a pračka.
Maersk, CMA CGM, Evergreen a Hapag-Lloyd jsou další dopravci, kteří nedávno zvětšili svá stávající plavidla.
V souvisejících zprávách o úpravách vložek, které zveřejnil Alphaliner, Maersk podepsal smlouvu s jinou čínskou loděnicí na provádění úprav motorů na šesti lodích vyrobených v roce 2009. Ve spolupráci s Wärtsilä zajišťuje řešení Maersk snížení výkonu motoru, že vysoce výkonné skříňové motory pro majitele lodí určené pro vysoké provozní rychlosti z minulých desetiletí lze převést na menší motory vhodnější pro dnešní prostředí pomalé plavby.
Maersk také podepsal smlouvu se společností Xinya Shipbuilding na provedení první úpravy metanolového motoru na světě.
