Letecké útoky USA a Británie na bašty povstalců Houthi v Jemenu nečiní lodní dopravu v Rudém moři bezpečnější. "Problém s Rudým mořem se zhoršuje, ne zlepšuje," řekl analytik Stifel lodní dopravy Ben Nolan.
Loď suchého hromadného nákladu Gibraltar Eagle byla v pondělí zasažena protilodní balistickou střelou v Adenském zálivu. Gibraltar Eagle je ve vlastnictví Eagle bulk v Connecticutu. V úterý byla loď Zografia vlastněná Řeckem zasažena raketou vjižní Rudé moře.
Energetická přepravní společnost Shell v úterý zastavila veškerou přepravu Rudého moře, stejně jako majitelé dvou velkých japonských tankerů a lodí na hromadný náklad MOL a NYK.
Odklony kontejnerových lodí kolem mysu nyní pravděpodobně potrvají měsíce. Je téměř jisté, že zvýšení spotových sazeb v důsledku odchylky se protáhne do roku 2023 během každoročních jednání o transpacifické smlouvě, což vytlačí smluvní sazby výše.
Dopad Rudého moře na obchod s tankery zůstává nejistý, ačkoli bod zlomu může být velmi blízko. Pokud se ropné a produktové tankery vzdálí od Rudého moře a Suezského průplavu, jako to dělají kontejnerové lodě, měly by se sazby na místě tankerů zvýšit, protože delší plavby spotřebovávají kapacitu tankerů.
Will oil tankers follow container ships around the Cape of Good Hope?
"Počet kontejnerových lodí plujících do Adenského zálivu již prudce poklesl, přičemž zatížení kontejnerových lodí v jiných odvětvích lodní dopravy bude v nadcházejících týdnech klesat," předpověděl v úterý ve zprávě pro klienty Jefferies lodní analytik Omar Nokta. Počet lodí pravděpodobně také výrazně poklesne." Adenský záliv vede do úzkého Babel-Mandebského průlivu.
Údaje o poloze lodí ukazují prudký pokles přepravy kontejnerů, mírný pokles přepravy tankerů a téměř žádný pokles přepravy suchých volně ložených materiálů.
Počet kontejnerových lodí připlouvajících do Adenského zálivu minulý týden byl na nejnižší úrovni v historii, o 90 % méně než průměr z roku 2023, ukázaly údaje společnosti Clarkson Securities.
Naproti tomu příjezdy lodí na hromadný náklad do Adenského zálivu jsou v souladu s historickými průměry, zatímco příjezdy tankerů jsou o 20 % nižší ve srovnání s úrovněmi v letech 2022-2023, řekl Nokta s odkazem na údaje z Clarksons.
Údaje z komoditní analytické skupiny Kpler ukazují, že od tohoto týdne klesl klouzavý průměr tankerů proplouvajících Suezským průplavem na 14 lodí denně, což je nejnižší úroveň od května 2022, oproti průměru 22 lodí denně před měsícem. .
Jinými slovy, na straně tankerů existují určité objížďky, což je dobré pro sazby, ale stále se neblíží tomu, co se děje s kontejnerovou dopravou.
