V poslední době, kvůli pokračující eskalaci napětí v Rudém moři, se mnoho mezinárodních lodních společností rozhodlo vyhnout se tradičním trasám v Rudém moři amísto toho obejít Afriku. To dostalo mnoho afrických přístavů pod rostoucí tlak.
Vzhledem k výraznému nárůstu plaveb lodí kvůli objížďkám kolem Afriky vzrostla poptávka po lodním topném oleji v mnoha přístavech v Jižní Africe, na Mauriciu a na Kanárských ostrovech ve Španělsku. Cena lodního topného oleje v Kapském Městě v Jižní Africe nedávno vzrostla o 15 %. Některé lodě na trase Asie-Evropa dokonce musí preventivně natankovat palivo v Singapuru předem. V některých přístavech zároveň došlo k přetížení, protože mnoho afrických přístavních infrastruktur není schopno uspokojit náhlý nárůst poptávky po lodní dopravě.
American Cargo News Network oznámila, že jelikož objížďka do Afriky povede k výraznému nárůstu času a nákladů na přepravu, mnoho přepravních společností stále není ochotno dělat odchylky. Nicméně kvůli faktorům, jako je pokračující napětí v Rudém moři a rostoucí lodní prémie na Středním východě, budoucnost bude Stále více lodí se rozhoduje objíždět Afriku, což bude mít dopad na globální dodavatelský řetězec a přinese nejistotu do ekonomiky mnoha zemí.
