Novinky v oboru

Shenzhenův „kombinovaný přístav“ přidává nové trasy!

2024-03-05

Otevření "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian„kombinovaná přístavní cesta nejen obohacuje exportní logistické metody podniků, ale také snižuje logistické náklady.

Nedávno, za zvuku píšťalky, loď „Zhenyuan 070“ opustila přístav Sanshan. Dávka 15,39 tuny venkovního nábytku vyrobeného ve Foshanu bude přepravena do přístavu Yantian přes člun a přímo zvednuta mezinárodním nákladním lodím na export do zámoří.

Jedná se o oficiální spuštění nového modelu logistiky kombinovaného přístavu „Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian“ a oficiální otevření nové trasy.

Uvádí se, že kombinovaný přístav „Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian“ je „kombinovaný přístav oblasti zálivu“ složený z přístavu Yantian jako centrálního přístavu a z terminálu Foshan Inland River jako přiváděcího přístavu. Náklad je přímo alokován vodními cestami mezi přístavem rozbočovače a přivaděčovými porty, aby se vytvořila organicky integrovaná síť přístavů. .

Zboží podniků zahraničního obchodu Foshan může být přímo připojeno k bohatým mezinárodním trasám Yantian přes kombinovaný přístav a rychle se dostat do všech částí světa. Celý proces vyžaduje pouze jedno celní prohlášení, jednu kontrolu a jedno uvolnění, což značně šetří čas, pracovní sílu a logistické náklady dovozních a vývozních podniků a zlepšuje usnadnění obchodu. úroveň.

Tento model se také může účinně vyhnout nejistotě, že nebude možné dohnat harmonogram přepravy kvůli dopravním zácpám v minulém procesu pozemní a námořní kombinované dopravy, dále zlepšit plánování podnikové výroby a zlepšit přesnost alokace výrobních zdrojů.

Uvádí se, že otevření kombinované přístavní trasy "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" může ušetřit 200 až 400 yuanů na kontejner přidáním vodní dopravy a terminálu podporujících skladové služby ve srovnání s pozemní dopravou.

Do konce roku 2023 otevřel přístav Shenzhen celkem 36 kombinovaných přístavních tras s provozním objemem více než 600 000 TEU, čímž bylo dosaženo plného pokrytí 9 měst a 5 celních oblastí v oblasti Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, vytvoření nového prostředí pro přístavy a zahraniční obchodní dovozní a vývozní podniky v oblasti delty Perlové řeky. Lepší možnosti rozvoje a podnikatelské prostředí.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept