Globální poptávka po oceánském kontejnerulodní doprava dosáhla v květnu rekordního maxima, a to díky prudce rostoucím sazbám za přepravu na místě a silnému přetížení přístavů.
15,94 milionu TEU přepravených po moři v květnu překonalo předchozí rekord 15,72 milionu TEU stanovený v květnu 2021, podle údajů zveřejněných společnostmi Xeneta a Container Trade Statistics.
Rekordní úroveň poptávky v květnu přinesla objemy přepravy od začátku roku na téměř 74 milionů TEU, což je o 7,5 % více ve srovnání s prvními pěti měsíci roku 2023.
„Přes oceány se přepravuje více nákladu v kontejnerech než kdykoli předtím, v době, kdy je dostupná kapacita ovlivněna konfliktem v Rudém moři a vážným přetížením přístavů v Asii a Evropě,“ řekla Emily Stausbøll, hlavní lodní analytička společnosti Xeneta.
"Byla to dokonalá bouře tlaku na oceánské dodavatelské řetězce, která vedla k narušení v posledních měsících. V mnoha ohledech je působivé, že globální přepravní síť byla schopna přesunout tak velký objem kontejnerů za tak náročných okolností. "
Rekordní úroveň celosvětové poptávky byla z velké části způsobena objemy exportu z Dálného východu, přičemž v květnu bylo vyvezeno rekordních 6,2 milionu TEU (včetně 853 000 TEU kontejnerové poptávky uvnitř Číny). To v květnu představovalo 39 % celosvětového obchodu s kontejnery a zároveň se spotové sazby u hlavních námořních obchodů spirálovitě zvyšují.
Nejnovější údaje společnosti Xeneta, srovnávací a zpravodajské platformy pro sazbu námořní a letecké přepravy, ukazují, že průměrná sazba okamžité přepravy z Dálného východu na západní pobřeží USA byla 9. července 7 840 USD za FEU, což je od 30. dubna nárůst o 200 %.
Na východním pobřeží USA vzrostly průměrné spotové ceny za stejné období o 130 % na 9 550 USD za FEU. V severní Evropě a ve Středomoří vzrostly spotové ceny o 148 % a 88 % na 8 030 USD a 7 830 USD za FEU.
„Vzhledem k tomu, že jsme v květnu zaznamenali rekordní objemy před tradiční vrcholnou sezónou ve třetím čtvrtletí, můžete pochopit, proč jsou přepravci tak znepokojeni,“ dodal Stausbøll.
„Spotový trh stále roste, konflikt v Rudém moři nejeví žádné známky konce a přetížení přístavů, které vidíme v Asii a Evropě, bude chvíli trvat, než tlak zmírní.
„Velkou otázkou, před kterou trh stojí, je, zda rekordní objemy v květnu budou znamenat méně objemů v tradiční vrcholné sezóně. Ve hře je řada faktorů, nejen základní spotřebitelská poptávka, ale také nervózní odesílatelé, kteří urychlují dovoz a možnost dalších cel na čínský dovoz.
"Ačkoli tato kombinace pravděpodobně udrží poptávku v nadcházejících měsících vysokou, určitě existuje limit, jak dlouho mohou rekordní úrovně poptávky trvat." „Globální poptávka po námořní kontejnerové přepravě dosáhla v květnu rekordního maxima, což bylo způsobeno prudce rostoucími sazbami za přepravu na místě a velkým přetížením přístavů.
15,94 milionu TEU přepravených po moři v květnu překonalo předchozí rekord 15,72 milionu TEU stanovený v květnu 2021, podle údajů zveřejněných společnostmi Xeneta a Container Trade Statistics.
Rekordní úroveň poptávky v květnu přinesla objemy přepravy od začátku roku na téměř 74 milionů TEU, což je o 7,5 % více ve srovnání s prvními pěti měsíci roku 2023.
„Přes oceány se přepravuje více nákladu v kontejnerech než kdykoli předtím, v době, kdy je dostupná kapacita ovlivněna konfliktem v Rudém moři a vážným přetížením přístavů v Asii a Evropě,“ řekla Emily Stausbøll, hlavní lodní analytička společnosti Xeneta.
"Byla to dokonalá bouře tlaku na oceánské dodavatelské řetězce, která vedla k narušení v posledních měsících. V mnoha ohledech je působivé, že globální přepravní síť byla schopna přesunout tak velký objem kontejnerů za tak náročných okolností. "
Rekordní úroveň celosvětové poptávky byla z velké části způsobena objemy exportu z Dálného východu, přičemž v květnu bylo vyvezeno rekordních 6,2 milionu TEU (včetně 853 000 TEU kontejnerové poptávky uvnitř Číny). To v květnu představovalo 39 % celosvětového obchodu s kontejnery a zároveň se spotové sazby u hlavních námořních obchodů spirálovitě zvyšují.
Nejnovější údaje společnosti Xeneta, srovnávací a zpravodajské platformy pro sazbu námořní a letecké přepravy, ukazují, že průměrná sazba okamžité přepravy z Dálného východu na západní pobřeží USA byla 9. července 7 840 USD za FEU, což je od 30. dubna nárůst o 200 %.
Na východním pobřeží USA vzrostly průměrné spotové ceny za stejné období o 130 % na 9 550 USD za FEU. V severní Evropě a ve Středomoří vzrostly spotové ceny o 148 % a 88 % na 8 030 USD a 7 830 USD za FEU.
„Vzhledem k tomu, že jsme v květnu zaznamenali rekordní objemy před tradiční vrcholnou sezónou ve třetím čtvrtletí, můžete pochopit, proč jsou přepravci tak znepokojeni,“ dodal Stausbøll.
„Spotový trh stále roste, konflikt v Rudém moři nejeví žádné známky konce a přetížení přístavů, které vidíme v Asii a Evropě, bude chvíli trvat, než tlak zmírní.
„Velkou otázkou, před kterou trh stojí, je, zda rekordní objemy v květnu budou znamenat méně objemů v tradiční vrcholné sezóně. Ve hře je řada faktorů, nejen základní spotřebitelská poptávka, ale také nervózní odesílatelé, kteří urychlují dovoz a možnost dalších cel na čínský dovoz.
"Ačkoli tato kombinace pravděpodobně udrží poptávku v nadcházejících měsících vysokou, určitě existuje limit, jak dlouho mohou rekordní úrovně poptávky trvat." “
