MAROKO je podle amerického časopisu Forbes první ze tří předních afrických zemí, které řídí expanzi v soukromém, komerčním a vojenském letectví, uvádí North Africa Post.
Africký letecký průmysl zažívá významný růst, přičemž Maroko, Nigérie a Jižní Afrika jsou v čele této vzestupné trajektorie, uvádí studie.
Marocký letecký sektor zaznamenal růst s Airbusem a očekává 3,6% roční růst poptávky po cestujících od roku 2023 do roku 2042.
Forbes tuto expanzi připisuje výhodné poloze země a investičně příznivému prostředí, podle nějž má Maroko investičně příznivé klima a výhodná poloha blízko Evropy i zbytku Afriky z něj činí atraktivní prostředí pro mezinárodní letecké podniky, včetně výroby letadel.
Článek Forbes citoval marockou politiku otevřeného nebe, která podporuje zahraniční investice a partnerství a vytváří příležitosti pro zdravý růst v odvětví letectví.
Letecký průmysl vyvezl v roce 2022 více než 20 miliard MAD (1,96 milionu USD), což je téměř dvojnásobek oproti 15,4 miliardy MAD zaznamenaným v roce 2021 a 12,6 miliardy MAD v roce 2020, podle údajů směnárny.
Vnitrostátní doprava zaznamenala zotavení přibližně 83 procent z úrovně roku 2019 a očekává se, že program marockého dopravce Royal Air Maroc na období 2023–2037 přivede 17,5 milionu turistů, vygeneruje 120 miliard MAD v devizách, vytvoří 80 000 přímých pracovních míst a 120 000 nepřímých. pracovních míst a zlepšit schopnost odvětví cestovního ruchu přilákat finanční prostředky a zakládat nové podniky.
Vzestup Maroka, Nigérie a Jižní Afriky v leteckém průmyslu odráží rozšiřující se ekonomiky Afriky, urbanizaci a rozvíjející se střední třídu se zvýšenou kupní silou.
