Šestý měsíc po sobě spolehlivost harmonogramu přepravy kontejnerů překračuje 60 procent a blíží se úrovním, které nebyly zaznamenány od roku 2020 – a společnost Mediterranean Shipping Co (MSC) je na prvním místě, hlásí námořní výkonný ředitel Fort Lauderdale.
Přestože je MSC největším dopravcem se 780 plavidly podle hodnocení Alphaliners, poskočila v roce 2022 na žebříčky spolehlivosti plánů Sea-Intelligence ze středu balíčku a v roce 2023 vedla sektor.
To je na hony vzdáleno době dřívější pověsti společnosti MSC pro spolehlivou nespolehlivost, kdy se o „MSC“ vtipně říkalo, že znamená „Možná, že přijde“.
Po minimu, kdy byla podle plánu pouze jedna ze tří lodí, se sektor odrazil, i když od února 2023 stagnoval s průměrnou měsíční spolehlivostí necelých 64 procent.
„Spolehlivost harmonogramu zůstala v červenci 2023 meziměsíčně nezměněna na 64,2 procenta, a udržela si tak mírně nižší úroveň, než byla maxima dosažená v květnu 2023,“ řekl Alan Murphy, generální ředitel analytické společnosti Sea-Intelligence.
"Na meziroční úrovni je však spolehlivost harmonogramu v červenci 2023 stále o 23,8 procentního bodu vyšší."
Sea-Intelligence analyzuje spolehlivost jízdních řádů na 34 různých obchodních trasách a více než 60 dopravcích a ve své měsíční aktualizaci uvádí, že odvětví zůstává každý měsíc nad 60 procenty od února 2023. I když je stále pod 75 procenty hlášenými před třemi lety v červenci se výrazně zlepšila z 35,5 procenta v červenci 2021 a 40,3 procenta v červenci 2022.
Poklesy v objemech, které pomohly přístavům vyčistit jejich nevyřízené položky, přispěly ke zlepšení spolehlivosti plánu pro přepravce kontejnerů. Kromě toho pokračují ve slepých odjezdech a kombinování tras, což pomohlo snížit počet plavidel, ale velká část obnovy pochází ze zlepšení provozu.
