Proces mořePřeprava nákladní dopravyzahrnuje více fází, od rezervace zásilky po konečnou dodávku zboží. Zde je krok za krokem přehled o tom, jak funguje mořská přeprava:
1. rezervace zásilky:
- Vyžádejte si nabídku: Zasahovatel kontaktuje přepravce nebo přepravní společnost, aby získal nabídku založenou na velikosti nákladu, hmotnosti, cíle a přepravních podmínek.
- Potvrzení rezervace: Jakmile je nabídka přijata, je provedena rezervace. To potvrzuje prostor zásilky na lodi a zahrnuje údaje o přepravě, jako jsou data a informace o nákladu.
2. vývozní dokumentace:
- Příprava dokumentů o přepravě: Připravují se nezbytné dokumenty, jako je konosař (B/L), komerční faktura, seznam balení, deklarace vývozu a osvědčení o původu.
- Celní odbavení na původu: Přepravce nebo Forwarder Forwarder soubory exportují celní odbavení s příslušnými úřady a zajišťují, že nákladní je splňuje místní exportní předpisy.
3. balení a vyzvednutí nákladu:
- Balení a označování: Náklad je řádně zabalen a označen podle mezinárodních standardů. Pokud je zásilka menší než zatížení kontejneru (LCL), je náklad konsolidován s jinými zásilkami.
- Transport do původu přístavu: Náklad je převezen do přístavu původu kamionem nebo železnicemi, v závislosti na blízkosti a infrastruktuře.
4. Načítání na původu přístavu:
- Manipulace s přístavy: Po příjezdu do přístavu je náklad uložen ve skladu nebo inscenaci, dokud není čas načíst.
- Načítání kontejneru: Pro dodávky plného zatížení kontejnerů (FCL) je náklad naložen do kontejneru. Pro LCL je konsolidován s jinými náklady ve sdíleném kontejneru.
- Celní a bezpečnostní kontroly: Náklad je kontrolován celními a portskými zabezpečeními, aby bylo zajištěno dodržování předpisů a bezpečnostních standardů.
5. mořský tranzit:
- Odjezd plavidel: Náklad je naložen na lodi a loď se vyplácí do cílového přístavu.
- Sledování zásilky: Přepravce může sledovat pokrok plavidla pomocí sledovacího systému přepravní linky nebo prostřednictvím služeb přepravce.
6. Příjezd do cílového portu:
- Celní odbavení v cílovém cíli: Po příjezdu podstoupí náklad celní odbavení v cílovém přístavu. Je třeba zaplatit povinnosti, daně a další poplatky.
- Manipulace a vykládání portů: Náklad je vyložen z plavidla a přesunut do skladu nebo úložiště. Pro LCL je dekolidován a oddělen.
7. Doručení do konečného cíle:
- Inland Transport: Náklad je přepravován z přístavu do konečného cíle kamionem, železnicí nebo kombinací obou.
- Dodávka nákladu: Náklad je dodáván příjemci a dokončí proces přepravy. Je podepsán potvrzení o doručení nebo důkaz o doručení (POD).
8. Proces po delivery:
- Zpracování dokumentů: Původní zákon o konosaři a dalšími dokumenty o přepravě se vyměňuje mezi stranami podle potřeby pro uchovávání záznamů a soulad s právním předpisem.
- Vypořádání plateb: Vypořádání konečné platby mezi odesílatelem, přepravcem nákladu a příjemcem jsou dokončeny, pokud to již není provedeno.
Další úvahy:
- Incotermms: Dopravní podmínky (např. FOB, CIF, EXW) definují odpovědnosti odesílatele a příjemce v různých fázích přepravy.
- Pojištění: Pojištění nákladu se často doporučuje chránit před ztrátami nebo škodami během tranzitu.
- Zpoždění a inspekce: Na časové ose přepravy mohou ovlivnit nepředvídané události, jako jsou celní inspekce, přetížení přístavu nebo špatné počasí.
Každá fáze procesu přepravy mořské nákladní dopravy zahrnuje koordinaci mezi více stranami, včetně odesílatele, příjemce, přepravce, přepravní linky a celních úřadů.
Partneři Sea Freight Partners pocházející ze zámoří, kteří jsou profesionální přísnou a prvotřídní renomovaní agenti, mohou navázat kontakt s rychlostí. Má NVOCC NO: MOC-NV11880 schválený ministerstvem komunikace. Můžeme zákazníkům poskytnout bezpečné, rychlé, profesionální a uspokojivé služby mořské nákladní dopravy. Vítejte na dotazu US cici_li@chinafricashipping.com.
