Thenejnovější sazbu za přepravu kontejnerůúdaje ukazují, že sazby za přepravu kontejnerů mezi Asií a Evropou nadále rostou a očekává se, že přetížení v Asii přinese další zvýšení.
Drewry uvedl, že se očekává, že sazby za přepravu z Číny budou příští týden nadále růst kvůli problémům s přetížením asijských přístavů. Na obou koncích obchodu mezi Asií a Evropou došlo k narušení, protože přesměrované lodě pluly déle a přinesly velké množství příchozích. Plavidla jsou zpožděna, protože evropské přístavy se snaží zvládnout nárůst propustnosti, a tato zpoždění se rozšířila podél smyčky do přístavů, jako je Singapur.
Tento týden index Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) vzrostl o menší rozpětí, a to o 2,85 % na 3475,6 bodů a pokračuje ve svém vzestupném trendu.
V listopadu 2023 Shanghai Composite Index sotva prolomil 1000 bodů a 2000 bodů prolomil až na začátku tohoto roku. Po mírném oslabení v březnu a dubnu index neustále rostl z přibližně 1750 bodů na konci dubna na své současné maximum.
Z dlouhodobého hlediska je WCI v roce 2024 zatím 3 510 USD za feu, což je o 768 USD více než desetiletý průměr 2 742 USD za feu. Rekordně vysoká incidence během pandemie COVID-19 v letech 2020–2022 sama o sobě nafoukla průměr desetiletí a zakryla trvale nízkou míru výskytu před pandemií.
